山陽の秋

紀念品

2006-11-30T23:56:00.001+08:00

這次除了食物，只買了些很輕便的東西。

拾自書写山及宮島

送拉麵的蜘蛛俠

** 叮噹 **

** Hello Kitty **

各位朋友：叮噹及 Hello Kitty 相片下有 "Take me home!" 標語的，請隨便認領。

【原於 03/12/06 01:01 上載】

30/12/06 補記：叮噹已全部送出，Hello Kitty 尚餘 4 款，謝謝各位捧場。

Day 8 博多 ~ 関西国際空港 ~ 香港

2006-11-30T23:55:00.000+08:00

博多晴れ 10-13℃/ 香港多雲 21℃

昨晚臨睡前，發現遺失了 prepaid phone，但想不起丟在那裡。

早上拜託東橫イン職員試撥電話，打了兩通皆無人接聽，退房後往博多駅內的 Soft Bank（前身為 Vodafone）查詢，獲悉如無「外國人登錄証明書」不能再買 prepaid phone，唯有取消遺失了的 prepaid phone 之合約，免除後患。

雖然有點不開心，卻沒影響遊興，我們到昨晚已選定 Deitos 地庫的まるうま吃味噌とんこつラ一メン和黑豚ギョ一ザ，味噌湯底很濃，溏心蛋好味，餃子很不錯。

結賬後獲贈抽獎劵，但日期是 12 月 8 至 25 日，得物無所用。

還有點時間，到博多駅附近蹓躂。

回東橫イン取回行李，乘 Nozomi 到新大阪，車速頗快，車程約兩小時半。

在新大阪等候 Haruka 時，買了兩隻味付雞蛋，非常好吃。

用了八天的 Pass，看來已很殘破。

這次沒買太多東西，來回皆是兩個行李箱。

原來新大阪駅內 Haruka 往関西国際空港和往京都的列車是停在同一路軌，很容易上錯車。

乘 Haruka 到関西国際空港，車程約 50 分鐘。

在候機室時吃了點東西，上機後可安睡。

候機期間，遇到 Japan Junior Ice Hockey Team 的美少女，遞上十多部照相機和手機要求我替她們拍團體照，幸好後來 husband 回來幫忙，美少女的開朗笑聲，令我們也沾染了歡樂。

航班準時起飛，再一次暫別東瀛。

一覺醒來，航機已差不多到香港，在飛機上看到美麗的月亮、星星、海上船舶和陸地上的燈火，回家的感覺也不錯。

到大埔墟吃了很美味的白鱔排骨煲仔飯，飽飽暖暖的回家。

【原於 02/12/06 02:26 上載】

Day 7 新山口 ~ 博多 ~ 門司港 ~ 博多

2006-11-29T23:55:00.000+08:00

新山口晴れ 9-13℃／博多曇時々晴 12-14℃/ 門司港曇時々晴 11-14℃

今早仍是光顧東橫イン的免費早餐。

天氣很好，只是有點冷。

乘 Hikari 到最後一站博多。

把行李寄存在東橫イン後，在附近吃拉麵，husband 吃的是しなちく（竹筍）ラメン，我吃的是チャーシュ－ラメン，麵身幼細爽口，湯底味濃，很好吃。

之後乘 Hikari 到小倉，轉乘鹿兒島本線快速到門司港，此程並非 Pass 包括之範圍，須付車費 270 Yen，我們買了往復車票。

門司港，充滿大正時代（1912-1926 年）氣氛的地方，從前跟中國貿易頻繁，現仍保留當時的風貌，懷舊建築物林立，為北九州重要的觀光地。

JR 門司港駅

初生之犢不畏寒冷，嬉水樂在其中。

昨天遊覽的下関就在對岸，今天從另一角度看関門橋，感覺很特別。

旧門司三井倶楽部（指定重要文化財）

旧大阪商船

旧門司税関

国際友好記念図書館

感到很寒冷，我們吃了たこ焼き暖胃。

除了古老建築物，這裡也有特色的建築物。

正在閒逛之際，收到網友 Roy 來電，他已飛抵東京，一切很順利，真替他高興。

由於門司港是バナナの叩き壳り（廉價叫賣香蕉）活動的發源地，所以這裡的手信很多也和香蕉有關。

我們也吃了杯香蕉味濃郁的雪糕。

遇到幾位穿著和服的女士，不曉得她們會不會覺得很冷。

這裡有各式各樣的遊覽船接載遊客。

參觀完畢，乘搭鹿兒島本線快速到小倉，轉乘 Kodama 回博多。

回東橫イン取房，安頓好行李便外出吃飯。

在博多站內逛了一會，選了在 Deitos 地庫的とらや桜島熔岩焼，husband 選了黑豚定食，我選了知覧鶏定食，相當好吃。

還追加了手羽の素揚げ，也很美味。

飯後在附近散步，這一帶很旺，食肆林立，husband 說前兩天不應住在新山口，應住博多，我也有點同感。

是日消夜：

【原於 30/11/06 02:00 上載】

Day 6 新山口 ~ 下関 ~ 新山口

2006-11-28T23:18:00.000+08:00

新山口曇時々雨 12-17℃ / 下関曇時々雨 13-16℃

早上醒來，看到燦爛的陽光，心情特別興奮。

在東橫イン吃過免費早餐後，到新山口駅綠色窗口訂這兩天的新幹線座位。

幾天沒見過藍天白雲了。

原訂了 1012 Hikari 到新下関的座位，可是在月台看到 0957 開出的 Hikari，一時糊塗便跳了上自由席，列車開出後方發覺這班車不停新下関，唯有在小倉下車，乘下一班 Kodama 回新下関。

由新下関新幹線月台到山陽本線月台，須走過條長廊，目送列車離開，我們只好四處蹓躂，等候半小時後的列車，期間買了熱飲驅寒。

乘山陽本線到下関，車程約 10 分鐘，當時天色陰霾不定。

這裡處處是河豚影蹤。

在下関駅前乘巴士到唐戸，在 Kamon Wharf カモンワーフ看関門海峽及関門橋，感覺很舒暢。

走到唐戶市場，很多店舖已休息，遊人不多，這裡主要是賣河豚，可觀性不高，而且商販太熱心推銷，令人不敢駐足。

逛了一會，走回 Kamon Wharf カモンワーフ的ふくの関吃午飯。

Husband 選了とらふくミニコ－ス（5,040 Yen）。

我選了ふくふく御膳（3,500 Yen）。

河豚（尤其是 husband 選的虎河豚）肉質結實鮮美，比在大阪吃的新鮮好味，又平宜得多。

離開時正下雨，有點冷，使我們打消了到赤間神宮的念頭。

我們轉到唐戸レトロ地區參觀。

旧秋田商会ビル建於大正 4 年，是西日本首座以鉄筋及水泥建造的建築物，最特別是屋頂的塔屋、日式庭院及茶屋，現在是下関觀光情報中心。

下関南部町郵便局建於 1900 年（明治 33 年）是日本最古老的現役郵便局舎，亦是下関最古老的西洋建築物。

旧下関英国領事館建於 1906 年（明治 39 年），是指定重要文化財，裡面保留了一座歐洲新藝術 Art Nouveau 式的壁爐及當時領事使用的桌椅。這幢以紅磚建造的建築物，現在是市民美術館。

之後乘巴士回下関駅，在附近蹓躂了一會。

乘山陽本線到新下関，轉乘 Kodama 到新山口駅天已入黑，月亮也出來了。

午飯吃得很飽，這裡亦沒甚麼美食，買了富有柿及麵包便返東橫イン去。

在網上預辦妥登機手續，歸期已近。

Day 5 広島 ~ 新山口

2006-11-27T23:32:00.001+08:00

広島雨 14-16℃ / 新山口曇り 12-17℃

離開東橫イン己近十時，為免影響午餐的胃口，我們決定不吃早餐。

在広島駅前乘電車，約十分鐘便到原爆ドーム(Dome)。

原爆ドーム原是広島県産業奨励館（前身是広島県物產陳列館），原爆時（1945 年 8 月 6 日上午 8 時 15 分）距離爆心只有 160 公尺，4,000 度的超級高溫，把 2 公里範圍幾乎夷為平地，當時在館內辦公的人員無一倖免，但建築物卻奇蹟地保存下來。

原爆ドーム被炸空的圓頂，時刻提醒世人原爆的可怕，也是広島市最重要的地標，1996 年被聯合國登錄為世界文化遺產。

原爆の子の像的主角，是受原爆放射線影響而染上白血病、在原爆後十年逝世的少女佐々木禎子，她生前曾用包藥的紙摺成祈福的紙鶴，今天學生們仍會帶來成串的彩色紙鶴，放在像旁。

銅像底部的鐘，雕刻了獲諾貝爾物理學獎的湯川秀樹博士寫的「これはぼくらの叫びです　これは私たちの祈りです　世界に平和をきずくための（這是我們的呼喊，這是我們的祈禱，為了在世上建立和平）」。我敲響了鐘，祈願世界和平。

往前走便是平和の灯。

平和の灯前是原爆死沒者慰霊碑，中央石室內藏有原爆死難者的名單，每年八月六日，這裡都舉行祝禱和平、哀悼死難者的儀式。

最後我們到了広島平和記念資料館，縱使已很清楚知道展品的內容，但當親眼目睹，還是極為震撼，內心不住顫抖，須捉握 husband 的手，方有力量走畢全程。

參觀完畢，走到外面喘喘氣，幸好有美麗的景象平衡一下。

広島屬於「中國」地方，很有親切感。

我們到 Sogo 広島店十樓 Casa Grande 午膳。

選了広島国產牛ヒレステ－キコ－ス。

牛肉肉質香軟嫩滑，可惜只有 120g，只可略解饞意。

菜湯味道不錯，四款前菜做得精緻，甜品鮮果忌亷雪糕加乳酪很精彩。

飯後乘電車回広島駅。

途中巧遇聖誕老人在駕駛的士。

電車到了広島駅，站內職員馬上推上流動收費機，以便乘客儘快離開，這安排真體貼。

返東橫イン取回行李，乘 Nozomi 到新山口駅。

這間東橫イン真不錯，窗外景致很開揚。

取房時發現這裡晚上限量供應咖哩飯，便決定試試，味道不俗，但份量不太多，男士可能吃不飽。

吃罷出外散步，新幹線口店舖少，人跡罕見，非常靜。

在来線出口那邊比較旺，但店舖大部份已關門，食肆多是賣鳥焼き，行人也很少。

走了一會，到便利店買了消夜便回東橫イン。

Day 4 広島 ~ 宮島 ~ 広島

2006-11-26T23:55:00.000+08:00

広島／宮島雨 12-14℃　

昨晚看天氣預告，已知道今天會下雨，起床時看見天色陰暗，也不感到意外。

外出時正下微雨，我們在広島駅吃了豐富又美味的早餐。

乘搭山陽本線，到宮島口站須約半小時。

步出宮島口駅，宮島渡輪碼頭就在前面，船程只須十分鐘。

雖然天氣不太好，乘客也不少，在渡輪上可看到宮島的美景：大鳥居、嚴島神社和五重塔。

宮島與天橋立及松島合稱日本三景，這裡養了很多鹿，但經常向遊人討吃，不太可愛。

正當我們步向嚴島神社時，雨勢開始加大，卻無損我們遊覽的心情。

嚴島神社建於593年，1168年經平清盛重修建保持至今，1996年被列入世界文化遺產。它是由總長度196公尺的迴廊連結而成的建築物，大部份屬國寶及重要文化財，莊嚴肅穆的宮殿式建築佇立在沙灘上，潮漲時神殿彷如浮在水上。參觀者須循方向由東迴廊入口進入，西迴廊出口離開。

這天祓殿正進行日本古武道嚴島神社演武大會。

親眼看到神往已久的大鳥居，心情很興奮。

大鳥居（重要文化財）是嚴島神社的象徵，於1875年第八度重建，由天然楠木建成的高16公尺的支柱，並非埋在土裡，而是靠本身的重量支撐平衡，潮退時遊人可走至鳥居的位置。

參觀嚴島神社後，我們到對面的餐廳吃午飯，husband 選了牡蠣フライ丼，我選了穴子天とじ丼，味道不俗。

飯後雨勢並未減弱，我們在附近蹓躂拍照，宮島紅葉也很美。

吃了美味的炸紅葉魷魚餅，雖然到處皆見燒生蠔（400 yen/兩隻），我們卻沒吃。

也拍了些有趣事物。

三時半乘船離開，個多小時後返抵広島駅。

看見綠色窗口沒甚麼人，於是先預訂明天到新山口的座位。

辦妥後回東橫イン休息片刻，再回到広島駅內的生そば处水車吃晚飯。

這頓還是吃蠔，husband 選了牡蠣鍋定食，我選了牡蠣雜炊，都很好吃。

是日消夜：

原於 27/11/06 00:15 上載

Day 3 姫路 ~ 岡山 ~ 広島 ~ 岩国 ~ 広島

2006-11-25T23:55:00.000+08:00

姫路晴時々曇 5-14℃／岡山曇り 9-12℃ / 広島曇り 9-13℃

早上開啟香港手電查閱電話號碼，出現了 Vodafone JP 標誌，難道 2G 也可用 3G 漫遊？回港後要查清楚。

收拾好行理，退房後吃了東橫的免費早餐，這裡的飯糰和麵豉湯味道不錯，比以前吃過的都好。

到姫路駅訂往岡山及黃昏由岡山往広島的座位，下一班往岡山的列車是 Kodama，以前從未乘搭過，原來座位比 Hikari 寬敞得多。

到達岡山駅，找到位於站外的儲物櫃，大型及中型的寥寥無幾，而且已全滿，到位於遠處的觀光案內所查問，兩位小姐其中一位能說蹩腳的英語，可是態度相當高傲（是在日本首次遇到），另一位看來很膽怯，不敢擅自說話的樣子，她們說可用儲物房（Baggage Room），但給的指示很含糊，我們走遍車站內外都找不到，一怒之下馬上更換車票，離開岡山，提早往広島。

首次乘搭 Nozomi，車廂似乎是新淨點，但可能路途不遠，未能感受到和 Hikari 的分別。

広島天氣不太好，天色很陰暗，先到東橫イン辦理入住及暫存行理。

由於不想浪費時間，在站內買了炸生蠔及飯糰當午餐。

之後乘搭山陽本線到岩国，在岩国駅乘巴士到日本三名橋之一錦帶橋（另外兩橋為東京都日本橋及長崎県長崎市眼鏡橋），須時約15分鐘。

這木橋最初由岩国三代目藩主吉川広嘉於1673年興建，毎年4月29日舉行錦帯橋祭り，由6月1日至8月31日期間，錦川亦有鵜飼活動。

高高在上，俯瞰錦川的岩国城。

錦川有份優閒美態，令人心也平靜下來。

古樸的木橋，很有美感。

在岸邊小食亭吃了燒魷魚及燒雞肉，味道平平。

還是栗子味雪糕美味。

錦川一帶的紅葉，美得令人心醉。

遇上大頭的好朋友。

這裡的貓不怕人，遊人只要蹲下來，牠們馬上投懷送抱。

遊罷乘巴士到達岩国駅，天已入黑。

乘山陽本線回広島駅，在站內的高砂吃廣島燒。

廣島燒和大阪燒最大分別是做法和口感，大阪燒是將所有材料攪和一起，一次在鐵板上煎熟，廣島燒是一層一層地疊上，再慢慢地煎熟。口感方面，大阪燒是整體的熟軟，廣島燒則是麵皮酥脆而中央鮮熟柔軟。

我們吃的廣島燒材料很豐富，有生蠔、蝦、魷魚、八爪魚、雞蛋及豬肉，但品嚐後我們都比較喜歡大阪燒。

燒生蠔很美味。

カキパ－グ無論口感及味道也很像煎蠔餅。

吃罷有點意猶未盡，向來不饞嘴的 husband 竟提出再買下午已吃過的炸生蠔。

除了炸生蠔，還買了炸蝦，広島生蠔蠔味香濃，令人很回味，相比之下，炸蝦變得平平無奇。

【原於 26/11/06 00:11 上載】

Day 2 姫路

2006-11-24T23:55:00.000+08:00

晴時々曇 9-14℃

起床發現窗外陽光普照，心情也愉快起來，在姫路駅內的 cafe saintmaria 吃了頓簡單而美味的早餐。

早餐：珍寶三文治和厚多士 + 咖啡

由中央口出發，沿著金色的街道走，約15分鐘便走到姫路城。

姫路城，由於外觀如展翅起飛的白鷺，故擁有「白鷺城」的美譽，除了與犬山城、松本城及彥根城合稱為日本國寶四城，亦與名古屋城、熊本城並列為日本三大名城。

明治維新時，日本所有城堡幾乎全被摧殘殆盡，唯姫路城倖免並得以完整地保留；二次大戰期間，許多歷史建築皆被毀於戰火，姫路城卻逃過一劫，主體未受損壞。戰後日本文部省以長達八年時間、耗資五億五千萬日元，將天守閣從內部解體修護並復元。

1993 年 12 月，姫路城與法隆寺同時成為全日本首個列入世界遺產的歷史古蹟。

城內紅葉

大雄的芒果布甸

菱の門前柿樹

重遊舊地感覺依然很好，天氣清涼，走得很舒服，姫路城依然美得令人流連忘返。

離開姫路城，步回姫路駅時遇到位穿著和服的可愛小女孩。

從姫路駅乘巴士，到書写山駅約須30分鐘。

轉乘纜車，四分鐘便到山上駅。

書写山是姫路的賞楓名所。

由山上駅步行約半小時，便到書写山圓教寺。

山門

摩尼殿

在摩尼殿外，我們吃了個稍遲的午餐。

摩尼殿前商店（午膳地點）

午膳：Husband 的山菜烏冬和我的関東煮

吃飽後恢復了精力，可細意漫遊。

大講堂

年代久遠、古樸的書写山圓教寺是日本重要文化財，磨尼殿及大講堂已有一千多年歷史。由於曾被選作荷李活電影「最後武士 The Last Samurai」拍攝場地，吸引不少外國遊客慕名而來。

乘纜車下山時已是黃昏，氣溫已下降，頗冷。

乘巴士回姫路駅時看到亮了燈的姫路城，可惜照片拍得不好。

回東橫イン加衣後，到姫路駅乘新快速到神戶吃晚飯，上車後車長突然宣佈這班車取消，所有乘客須離開車廂，我們的日文不靈光，不太理解發生甚麼事，還預備等候下班新快速，但到了發車時間車還沒到，和我們一起等候的乘客也散去，普通車亦延遲沒有開出，事態好像有點嚴重。

於是我們離開車站，預備轉乘山陽電車，很多 JR 的乘客也轉了過來（可用 JR 車票乘車），但持 Pass 的便要自行購買車票，我們覺得 940 Yen 的車費有點貴，而且不清楚車程須時多久及擔心可能會頗混亂，決定不去神戶。

在附近的商店街光顧一間小食堂，味道平平，但在寒天吃到熱湯熱飯，也感到很滿足。飯後我到百貨店買水果，husband 到書店去蹓躂。

回東橫イン時，經過姫路駅，發覺班次仍未恢復正常，有點慶幸。

歡迎瀏覽：

姫路城相簿

書写山圓教寺相簿（準備中）

【原於 25/11/06 00:38 上載】

Day 1 香港 ~ 関西国際機場 ~ 姫路

2006-11-23T23:39:00.000+08:00

大阪陰 13℃ / 姫路微雨 10℃

六時起床，收拾妥當後驅車往機場。數天前已查清楚長期泊車的資料，到機場後便朝著航天城停車場走，到達後才知道因維修關係，這裡的長期泊車由今天起暫停，車輛須改泊到四號停車場（富豪機場酒店旁）頂層，位置接近客運大樓，省回乘搭穿梭巴士的時間。

步往客運大樓，獲悉乘搭的 CX506 須延遲 55 分鐘，我們先到櫃檯取登機證及寄行李，然後往美心閣吃早茶，但昨晚睡得少，有點吃不下嚥，而且點心水準不太好，只隨便吃了幾款。

等候期間，顯示板顯示起飛時間再延遲 15 分鐘，但隨即讓乘客開始登機，乘客也沒太大不滿。

上機後機長解釋延遲是因由關西飛回的航機引擎發生故障，須安排另一航機代替，又再三向乘客道歉。

這航班比原定時間遲了 50 分鐘到達関西国際機場。替 prepaid phone 充值及換了 JR-West Sanyo Area Pass 後便往 JR 站走。

機場外有紅葉迎賓。

欣賞了一會，往 JR 綠色窗口預訂今天往姫路和由博多回関西国際機場的座位，隨即展開火車旅程。

姫路站內正展示十月舉行的灘まつり屋台，既宏偉又漂亮，不禁停下來欣賞。

外面正下著微雨，很冷，急步往東橫イン取房。

加衣後外出，正是飢寒交迫，回車站找吃的，光顧了專賣炸物的どんぶりケッチン。

Husband 選了えび天丼（540 yen）。

我選了店長おすすめ的旬彩天丼（680 yen），食材豐富新鮮，炸粉又薄又脆，米飯香糯，醬汁美味，真好吃，我們都很滿意。

飯後欲在附近散步片刻，可是雨勢加大，到便利店買了消夜便回東橫イン去。

這件蛋糕又香又軟，很好吃。

行程表

2006-11-16T23:26:00.001+08:00

Day 1 Nov 23 (Thu) HKG - 関西空港（CX506 1020 / 1440）- 新大阪 - 姬路住宿：姫路駅新幹線南口

Day 2 Nov 24 (Fri) 姬路遊住宿：姫路駅新幹線南口

Day 3 Nov 25 (Sat) 姬路 - 広島 - 岩国 - 広島住宿：広島駅新幹線口

Day 4 Nov 26 (Sun) 宮島遊住宿：広島駅新幹線口

Day 5 Nov 27 (Mon) 広島 - 新山口住宿：新山口駅新幹線口

Day 6 Nov 28 (Tue) 下関遊住宿：新山口駅新幹線口

Day 7 Nov 29 (Wed) 新山口 - 博多住宿：博多口駅前

Day 8 Nov 30 (Thu) 博多 - 新大阪 - 関西空港 – HKG （CX507 1825 / 2145）

住宿：東橫イン

交通：JR Sanyo Area 8 Day Pass

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